La construcción industrial se haría en unos terrenos del Polígono de Cheste por los que también pugna Inditex.
Hay negociaciones en curso muy avanzadas para ubicar una mega-fábrica de Tesla en España, que supondría una nueva planta de la compañía de Elon Musk en Europa, sumándose a la giga-factoría abierta hace unos años en Berlín, un proyecto que estuvo plagado de polémicas de todo tipo, como vimos en lapublicación que le dedicamos en su momento, aunque el contenido se centrase más en sus características como edificio industrial.
La nueva giga-factoría se emplazaría en el polígono industrial Ceja Cañada-Arena, situado en Cheste, Valencia, y la planta estaría dedicada a la producción de vehículos eléctricos de la firma como el Model 2, y también a la fabricación de baterías.
Las cifras que se barajan para la inversión rondan los 4.500 millones de euros, y el proyecto podría contar con el impulso del programa PERTE del Gobierno español, habiéndose estimado, incluso, fechas de inicio de actividad, que serían finales de 2025 para la fabricación de baterías y 2026 para los vehículos eléctricos. Se calcula que entre empleos directos e indirectos se podrían crear hasta 6.000 puestos de trabajo, previéndose además un impacto económico muy grande en la zona.
Un terreno muy disputado para proyectos industriales
Se da la circunstancia que ese emplazamiento deseado en Cheste para la nueva giga-factoría de Tesla es codiciado también por otro gigante como Inditex, así como por otras grandes compañías que aspiran a ubicar allí sus instalaciones industriales. Algo que revela la importancia del terreno y sus características a la hora de decidirse por una localización en construcciones de este tipo, como vimos en un post específico que le dedicamos a este tema.
Hablamos de un terreno estratégico de 1,5 millones de metros cuadrados situado, y esto es muy importante, en un polígono que ya está habilitado para usos industriales como es el de Ceja Cañada-Arena, una ventaja clave al eliminar problemas como los experimentados en la giga-factoría de Berlín, donde se construyó en parte sobre una zona boscosa protegida, lo que provocó protestas por el impacto ambiental de la construcción.
Sin embargo, en el caso de Cheste se trata de un área contemplada en el PGOU local como polígono y activa ya, de hecho, como tal, por lo que la ubicación ha pasado por todas las avaluaciones ambientales requeridas, incluyendo una Declaración Ambiental Estratégica.
¿Cómo sería la nueva giga-factoría de Tesla en Cheste?
Tesla presume de su mega-planta de Berlín como su instalación más avanzada, eficiente y sostenible de todas las que tiene en el mundo.
Es más que probable que la giga-factoría de Cheste, de construirse finalmente, cuente con características similares o superiores a las que referimos en su momento para la fábrica alemana. Esta tenía como uno de sus rasgos más distintivos la cubierta con paneles solares integrados para la generación fotovoltaica in situ. Una solución que al margen de sus ventajas en cuanto a autosuficiencia y eficiencia energética, indudablemente reporta unos claros beneficios de imagen, sin olvidar tampoco que el efecto estético está bastante conseguido. Un logro que no es nada accesorio en las naves industriales actuales.
Además, Tesla suele implementar en sus plantas procesos de recirculación de agua, un aspecto clave en regiones con problemas de consumo hídrico como la valenciana.
Asimismo, la planta estaría dotada de líneas de ensamblaje altamente robotizadas, en sintonía con las innovaciones que ha introducido Tesla en sus procesos de fabricación, los cuales cuentan, también, con un protagonismo creciente de la IA.
Otro aspecto interesante es que las baterías, que hemos comentado que iban ser una parte de la producción, muy probablemente se traten de las nuevas modalidades de tipo 4680, las cuales destacan por su mayor densidad energética.
En cualquier caso, estamos ante un proyecto estratégico de la compañía, decidida a abrir una nueva giga-factoría en Europa pese al reciente proyecto de Berlín. Una apuesta que según los expertos se explica por la necesidad de ser más competitivos en un mercado muy importante para el coche eléctrico como es el del viejo continente, donde Tesla se enfrenta a la competencia de los automóviles chinos mucho más baratos y a un empeoramiento de su percepción como marca entre el nicho de sus clientes potenciales, debido en buena medida a las polémicas que han girado en torno a Elon Musk en los últimos tiempos.
No es casualidad tampoco que el Levante español sea una zona vista con buenos ojos para la implantación de grandes compañías internacionales, como lo ejemplifica a la perfección el centro logístico que Amazon abrió en Corvera, un tipo de construcción de un uso distinto del industrial que puede tener la giga-factoría de Cheste, pero que ya vimos también estaban en auge, por la sencilla razón de que el comercio online solo es posible con una potente infraestructura física que lo respalde.
En construir las infraestructuras que necesitan las empresas somos especialistas precisamente en Anovel Ingeniería, como lo acredita un portafolio de trabajos realizados que incluye todo tipo de construcciones industriales, desde plantas de producción hasta naves logísticas. ¡Nos avalan décadas de experiencia!